雖然C數印在每一個鋰聚電池的標籤上，可是很多人都不知道它所代表的意義是什麼。我們可以將C數當成是代數中的X來看待。它和電池的容量有著密切的關係，因此它可以被用來計算充電率和最大持續放電量。
因為C數和電池的容量有著密切的關係，所以可被用來估算充電時間、放電時間和放電能力。舉例來說一顆電池以1C放電的話可以連續放一個小時(不論容量是多少，因為C的值會隨著電池容量改變)，當完全放電之後以1C充電也需要一小時。當以2C放電時放電時間約略為半小時，如果是3C放電的話放電時間約略為1/3小時。
因為懷有一顆赤子之心,所以對多事物都感興趣,又因為喜歡拍照,所以想用影像將每一次冒險探索的欣喜之情傳達給所有人,歡迎大家來看我的部落格
鋰聚電池標籤上的"C"到底是做甚麼用的?
"C"是一個變量
雖然C數印在每一個鋰聚電池的標籤上，可是很多人都不知道它所代表的意義是什麼。我們可以將C數當成是代數中的X來看待。它和電池的容量有著密切的關係，因此它可以被用來計算充電率和最大持續放電量。
因為C數和電池的容量有著密切的關係，所以可被用來估算充電時間、放電時間和放電能力。舉例來說一顆電池以1C放電的話可以連續放一個小時(不論容量是多少，因為C的值會隨著電池容量改變)，當完全放電之後以1C充電也需要一小時。當以2C放電時放電時間約略為半小時，如果是3C放電的話放電時間約略為1/3小時。
雖然C數印在每一個鋰聚電池的標籤上，可是很多人都不知道它所代表的意義是什麼。我們可以將C數當成是代數中的X來看待。它和電池的容量有著密切的關係，因此它可以被用來計算充電率和最大持續放電量。
因為C數和電池的容量有著密切的關係，所以可被用來估算充電時間、放電時間和放電能力。舉例來說一顆電池以1C放電的話可以連續放一個小時(不論容量是多少，因為C的值會隨著電池容量改變)，當完全放電之後以1C充電也需要一小時。當以2C放電時放電時間約略為半小時，如果是3C放電的話放電時間約略為1/3小時。
-- 一次多顆又一招-- 串聯充電法
警告:使用此法充電需具備一定電學知識並存在一定風險，可能會造成設備損壞甚至引發火災。故執行前請先確認已完全了解其原理並接受其風險才開始，若因執行此充電法而造成任何損害應由執行者自行承擔，筆者概不負責。
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甚麼是串連充電?
將多顆相同容量的鋰聚電池串聯之後，將會成為一顆更高cell數而容量相同的電池 。這種充電法常常應用在將兩顆電池如3S 2200mAh，串聯之後進行充電，串聯之後會成為6S 2200mAh，可用於500級的直升機上，如此就可以在不將電池組拆開的情況下進行充電。充電器設定為1C充電，也就是充電參數6S 2.2A，可以在一小時內就充飽2顆電池。
串聯充電配置圖示
典型的串聯充電(串充)配置圖示，以2顆相同容量，同樣cell數的鋰聚電池串聯充電。主電源使用的轉接線和分壓頭轉接線可能都要自己做或是購買，目前沒有像並聯充電板整合性那麼高的商品可以購買。主電源接頭使電池以串聯的方式和充電器連接，分壓頭轉接頭也要串聯，也就是一紅一黑要相聯結後進入一根pin腳中，另一紅一黑再和6S接頭的紅黑端相接(最外側兩支pin腳)。在本例中3S+3S成為6S，所以要將電池所有的分壓線匯入充電器6S的平衡埠中。
另外串聯充電的另類執行方式是將兩顆不同S數的電池串接充電，前提是電容量必須一樣， 目前多數充電器最高能充到6S，所以在鋰電池S數相加後小於或等於6S都可以進行串充。
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甚麼是串連充電?
將多顆相同容量的鋰聚電池串聯之後，將會成為一顆更高cell數而容量相同的電池 。這種充電法常常應用在將兩顆電池如3S 2200mAh，串聯之後進行充電，串聯之後會成為6S 2200mAh，可用於500級的直升機上，如此就可以在不將電池組拆開的情況下進行充電。充電器設定為1C充電，也就是充電參數6S 2.2A，可以在一小時內就充飽2顆電池。
串聯充電配置圖示
另外串聯充電的另類執行方式是將兩顆不同S數的電池串接充電，前提是電容量必須一樣， 目前多數充電器最高能充到6S，所以在鋰電池S數相加後小於或等於6S都可以進行串充。
-- 一次解決不囉嗦 -- 鋰聚電池並聯充電
警告:使用此法充電需具備一定電學知識並存在一定風險，可能會造成設備損壞甚至引發火災。故執行前請先確認已完全了解其原理並接受其風險才開始，若因執行此充電法而造成任何損害應由執行者自行承擔，筆者概不負責。
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並聯充電是什麼?
基本上是將多個相同cell數的鋰聚電池並聯起來，如此在邏輯上可以將這些並聯起來的多個電池視為一個電池，以此來進行充電便稱為並聯充電。
這樣做的意義何在?
假設你有3個3s 2200mAh的鋰聚電池，你把3個電池並聯起來，接上充電器設定充電參數為3S 6600mAh，這樣你就可以在一個小時內充飽3顆電池，而不是三顆三小時。"省時"是此方法最大的優點。
我有點擔心，它的運作原理為何?
實際上相當簡單，當你把所有相同cell數的電池並聯起來(正極接正極、負極接負極)，依照電學原理這一整個並聯電池組的電壓會同樣維持在11.1V，但是整體電容量將會增加。另一個情況是這些並聯的電池中總有人電壓比較高，同樣的電學原理告訴我們，電流會從高壓處流向低壓處，和水往低處流的道理是一樣的。所以並聯之後他們會自動平衡各電池組間的電壓直到大家都一樣為止，請注意是"電池組"電壓會平衡，單一cell並不一定會平衡。充電器的邏輯會將這些並聯的電池組視為一個電池進行充電。
我可以做並聯充電嗎?
其實各種充電器和各種電池都可以執行並聯充電，它是你的選擇之一但需要自己權衡利害關係。
應用於不同情況
450級直升機
很多人會來不及充電，或是不斷地在插拔充電器上的電池， 用這個方法只需要350W的電供
就可以在40分鐘左右充飽6顆11.1V 2200mAh的鋰聚電池，真的相當方便。
700級直升機
大型電直已經愈來愈普遍了，一般700級使用的12S 5000mAh是由兩個6S 5000mAh的電池串聯而成，因為目前還沒有可以直接充12S的充電器，所以必須要將它分開充電，當然你也可以用兩個充電器分別充電或是使用雙輸出埠的充電器，幸好現在市面上有很多1000W的充電器可以購買，使用並聯充電法可以在半小時甚至更短的時間就充飽2顆6S 5000mAh的鋰聚電池。
我自己用的充電器
筆者自己使用的是MegaPower 3020I EVO，屬於雙輸出型的充電器搭配明偉的1000W 24V電供，對我來說真是方便極了。因為我手上的鋰聚電池從3S-6S都有，有了它的雙輸出埠我可以一次充兩種不同電壓的電池，再搭配並聯充電板簡直是銳不可當 。一次最多充12顆電池，真是氣勢驚人啊!但是有單邊500W和最高電流限制，不過還是很方便，不用插來拔去的。
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並聯充電是什麼?
基本上是將多個相同cell數的鋰聚電池並聯起來，如此在邏輯上可以將這些並聯起來的多個電池視為一個電池，以此來進行充電便稱為並聯充電。
這樣做的意義何在?
假設你有3個3s 2200mAh的鋰聚電池，你把3個電池並聯起來，接上充電器設定充電參數為3S 6600mAh，這樣你就可以在一個小時內充飽3顆電池，而不是三顆三小時。"省時"是此方法最大的優點。
我有點擔心，它的運作原理為何?
實際上相當簡單，當你把所有相同cell數的電池並聯起來(正極接正極、負極接負極)，依照電學原理這一整個並聯電池組的電壓會同樣維持在11.1V，但是整體電容量將會增加。另一個情況是這些並聯的電池中總有人電壓比較高，同樣的電學原理告訴我們，電流會從高壓處流向低壓處，和水往低處流的道理是一樣的。所以並聯之後他們會自動平衡各電池組間的電壓直到大家都一樣為止，請注意是"電池組"電壓會平衡，單一cell並不一定會平衡。充電器的邏輯會將這些並聯的電池組視為一個電池進行充電。
我可以做並聯充電嗎?
其實各種充電器和各種電池都可以執行並聯充電，它是你的選擇之一但需要自己權衡利害關係。
應用於不同情況
450級直升機
很多人會來不及充電，或是不斷地在插拔充電器上的電池， 用這個方法只需要350W的電供
就可以在40分鐘左右充飽6顆11.1V 2200mAh的鋰聚電池，真的相當方便。
700級直升機
大型電直已經愈來愈普遍了，一般700級使用的12S 5000mAh是由兩個6S 5000mAh的電池串聯而成，因為目前還沒有可以直接充12S的充電器，所以必須要將它分開充電，當然你也可以用兩個充電器分別充電或是使用雙輸出埠的充電器，幸好現在市面上有很多1000W的充電器可以購買，使用並聯充電法可以在半小時甚至更短的時間就充飽2顆6S 5000mAh的鋰聚電池。
我自己用的充電器
筆者自己使用的是MegaPower 3020I EVO，屬於雙輸出型的充電器搭配明偉的1000W 24V電供，對我來說真是方便極了。因為我手上的鋰聚電池從3S-6S都有，有了它的雙輸出埠我可以一次充兩種不同電壓的電池，再搭配並聯充電板簡直是銳不可當 。一次最多充12顆電池，真是氣勢驚人啊!但是有單邊500W和最高電流限制，不過還是很方便，不用插來拔去的。
(開箱)--為錄影而生!-- Sony SELP 18200試拍
SELP 18200
E PZ18-200mm F3.5-6.3 OSS
參數
E PZ18-200mm F3.5-6.3 OSS對應片幅 ：APS-C片幅専用
35mm 全片幅換算：27mm-300mm
鏡頭光學組成 ：12 群-17 枚
最小光圈 (F 値)：F22-40
光圈葉片數：7
最近對焦距離 (m)：0.3-0.5
最大倍率 (倍)：0.35
濾鏡直徑 (mm)：67
ADI 閃燈支援對應：○
最大直徑 ｘ 長度 (mm)：φ93.2 × 99
重量：約 649g
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相較於SEL18200和SEL18200LE最大的不同就在於支援電動變焦，使得VG900或是VG30上的電動變焦桿不只能用作控制數位變焦，還能真正控制鏡頭的光學變焦，成為完全支援的鏡頭，以前用SEL18200拍攝時的閹割感頓時消失無蹤。筆者用過SEL18200拍攝的經驗來看，如果拍攝時沒有上穩定設備(腳架或肩架之類的)又要變焦時很難維持畫面穩定，基於這點SONY推出這顆鏡頭供VG系列的攝影機使用，而SEL18200比較偏向供NEX相機使用，其實光是從SELP 18200的方形遮光罩就可以看出它的產品定位了。
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終於!
台灣終於開賣了!
國外前三個月就已經開賣了
等得我好苦ㄚ!
差點要去國外買了
這顆也是SONY新推出的VG30的kit鏡
經過測試之後發現果然這管才是VG900的好搭檔
方形遮光罩也很有錄影機的感覺
雖然全幅鏡的淺景深很迷人
但是景深太淺真的會對焦對到抓狂
實不相瞞SAL2470Z小弟也有入手
只是不支援自動對焦實在是很令人愕然
女王把玩過後的評語是:
啊!不能自動對焦喔!?不是花了十多萬大洋嗎?怎麼比4-5萬的還爛(穿心)
雖然將來或許可以透過軟體更新修正這個問題
但是我還是很在意
知道一開賣立馬就衝到店裡去拿了
老闆還問我是不是之前來買VG900和SAL2470Z的那一位
其實SEL18200我也有買，不過已經賣掉了(前篇VG900開箱文有他的照片)
果然是對我留下極深刻的印象
廢言不多說
總之就是拍了一些照片和測試影片給大家看看
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