(設定)Futaba 10CHG可以設定伺服機速度嗎?

遙控器控制伺服機速度的功能通常用於油門的延遲、起落架收放、像真襟翼的收放或是艙門的收放。像是JR和Hitec的九動以上的遙控器都有此功能。那你不禁會問"Futaba 10CHG可以設定伺服機速度嗎?"這在網路和各大中英文論壇上也是一個熱門話題，經過小弟一番爬文之後終於知道事實真相了!

要回答這個問題之前必須先確定遙控器設定的飛行器類型是哪一種，是飛機還是直升機?如果是直升機的話答案是肯定的，但是可能沒有辦法各別通道控制，只要在直升機模式下的基本選單中就可以找到這項功能。

如果是飛機模式呢?很遺憾!經FUTABA官網中的文章證實10CHG沒有控制伺服機速度的功能，真的很可惜，個人覺得這是10CHG最經不起它牌比較的地方，為什麼功能這麼強的遙控器卻獨缺這個簡單的小功能呢!!(握拳)，但是10CHG的用戶不用太難過，原廠提供了一個替代方案，算是勉強擠出了這個功能，來看看吧!



實際上就是用飛機模式中的THR-DELAY功能來進行，將你要延遲的伺服機插在接收機的第3通道，也就是原來油門的位置，我知道你正在擔心這個問題，接下來我們來作一些設定吧!

首先我們要將油門設定到第8通道，先到基本選單的Aux Channel功能中把第8通道設成Null。
接著我們要使用PROG.MIX中的1-4項進行一系列的混控設定:

1. 第一項混控，到Advanced menu的PROG.MIX5-8中的1-4項的其中設定一個油門對油門的混控(第3通道對第3通道)，MAS(master，主要)設為CH3、SLV(slave，從屬)設為CH3，將RATE的兩個方向都設為-100%，開關(SW)設為Null，這樣就可以關閉第3通道的油門控制功能。
2. 第二項混控，開啟另一個新的PROG.MIX，將MAS設為CH3、SLV設為AUX2，Link設為Off，Trim設為Off，SW設為STK-THR，將RATE兩個方向都設為+100%。如此AUX2(第8通道)就可以連結到原本的第3通道，也就可以用原本的油門操作桿操作油門，只是電變改插到AUX2。
3. 接著再開啟另一個新的PROG.MIX，MAS設為OFST、SLV設為CH3，在這裡我們假設要將第三通道設為一個開關，將SW設為SwC、位置向上，RATE設為+100%。
4. 最後第四項混控，開起最後一個新的PROG.MIX，MAS設為OFST、SLV設為CH3，將SW設為SwC、位置向下，RATE設為-100%。最後這兩項混控是為了讓SwC能控制第三通道兩個方向的動作，也就可以開或關、上或下了。

 PS.MIX的地方記得要設成"ACT"不然混控會沒有作用。

經過以上設定之後就可以將第8通道變成以油門操作桿來操作，而且讓你可以將第3通道插入你想要延遲它速度的伺服機，最後你只要到 THR-DELAY 的功能中設定你想要延遲的量就可以了，呼!好像有一點大費周章了，不過至少我們辦到了，供大家參考。

同樣的!再讓大家體驗一下Futaba遙控器設定的邏輯，從上一篇看到現在應該更有概念了，希望大家都更能發揮手上的10CHG，最後!祝大家爽飛愉快了!

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