警告:使用此法充電需具備一定電學知識並存在一定風險,可能會造成設備損壞甚至引發火災。故執行前請先確認已完全了解其原理並接受其風險才開始,若因執行此充電法而造成任何損害應由執行者自行承擔,筆者概不負責。
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並聯充電是什麼?
基本上是將多個相同cell數的鋰聚電池並聯起來,如此在邏輯上可以將這些並聯起來的多個電池視為一個電池,以此來進行充電便稱為並聯充電。
這樣做的意義何在?
假設你有3個3s 2200mAh的鋰聚電池,你把3個電池並聯起來,接上充電器設定充電參數為3S 6600mAh,這樣你就可以在一個小時內充飽3顆電池,而不是三顆三小時。"省時"是此方法最大的優點。
我有點擔心,它的運作原理為何?
實際上相當簡單,當你把所有相同cell數的電池並聯起來(正極接正極、負極接負極),依照電學原理這一整個並聯電池組的電壓會同樣維持在11.1V,但是整體電容量將會增加。另一個情況是這些並聯的電池中總有人電壓比較高,同樣的電學原理告訴我們,電流會從高壓處流向低壓處,和水往低處流的道理是一樣的。所以並聯之後他們會自動平衡各電池組間的電壓直到大家都一樣為止,請注意是"電池組"電壓會平衡,單一cell並不
一定會平衡。充電器的邏輯會將這些並聯的電池組視為一個電池進行充電。
我可以做並聯充電嗎?
其實各種充電器和各種電池都可以執行並聯充電,它是你的選擇之一但需要自己權衡利害關係。
應用於不同情況
450級直升機
很多人會來不及充電,或是不斷地在插拔充電器上的電池, 用這個方法只需要350W的電供
就可以在40分鐘左右充飽6顆11.1V 2200mAh的鋰聚電池,真的相當方便。
700級直升機
大型電直已經愈來愈普遍了,一般700級使用的12S 5000mAh是由兩個6S 5000mAh的電池串聯而成,因為目前還沒有可以直接充12S的充電器,所以必須要將它分開充電,當然你也可以用兩個充電器分別充電或是使用雙輸出埠的充電器,幸好現在市面上有很多1000W的充電器可以購買,使用並聯充電法可以在半小時甚至更短的時間就充飽2顆6S 5000mAh的鋰聚電池。
我自己用的充電器
筆者自己使用的是MegaPower 3020I EVO,屬於雙輸出型的充電器搭配明偉的1000W 24V電供,對我來說真是方便極了。因為我手上的鋰聚電池從3S-6S都有,有了它的雙輸出埠我可以一次充兩種不同電壓的電池,再搭配並聯充電板簡直是銳不可當 。一次最多充12顆電池,真是氣勢驚人啊!但是有單邊500W和最高電流限制,不過還是很方便,不用插來拔去的。